Возможны проблемы со связью. Отправьте заявку на почту kur@zavodjbi.com — мы обязательно вам ответим!
| В корзину |
Диафрагмы жесткости плоские ДП 30-31 относятся к унифицированным железобетонным строительным элементам для возведения каркасных зданий разного назначения (общественных, жилых, промышленных и вспомогательных). Условия их изготовления и применения определяются соответствующим техническим нормативом - Серия 1.020-1/87. Выпуск 4-3 данного типового проекта касается конкретно плоских диафрагм с проемами и без. Там же поданы и рабочие чертежи со схемами армирования. Конструктивно диафрагмы жесткости представляют собой плоские изделия со стандартными проемами 1320 на 2140 мм для общественного строительства и 1920 на 2540 мм для построек производственного характера. Основная задача подобных каркасных элементов – образование ядра жесткости здания для восприятия и перераспределения горизонтальных нагрузок (ветровых, сейсмических или от действующего оборудования).
1. Варианты маркировки
Для плоской диафрагмы жесткости ДП 30-31 существует несколько официально утвержденных вариантов маркировки, каждый из которых может быть использован при составлении технической документации:
1. ДП 30-28;
2. ДП 30-30;
3. ДП 30-36;
4. ДП 30-42;
5. ДП 30-43.
2. Основная сфера применения
Как уже было сказано выше, изделия данного типа применяются и в гражданском, и в промышленном строительстве. Без подобных элементов здания рушились бы от малейших порывов ветра, так как прочие каркасные элементы рассчитаны исключительно на восприятие вертикальных нагрузок. Плоская диафрагма жесткости ДП 30-31 может использоваться как в неагрессивных и слабоагрессивных, так и в агрессивных газовых средах. В зависимости от будущих условий эксплуатации элементы данного типа могут подвергаться дополнительной обработке специальными веществами согласно со СНиП 2.03.ІІ-85 о защите строительных материалов от коррозии.
3. Обозначения маркировки изделия
Марка присваивается железобетонным изделиям еще на стадии проектирования. Она состоит из ряда буквенных и цифровых символов, указывающих на типоразмер материала. Например, марка ДП 30-31 в соответствии с Серией 1.020-1/87 расшифровывается следующим образом:
1. ДП – диафрагма плоская (без полки для опирания) с проемом;
2. 30 – длина, округленная до дц.;
3. 31 – высота, округленная до дц.
Более полные размерные характеристики этого наименования представлены следующими значениями:
Длина = 2980;
Ширина = 140;
Высота = 3110;
Вес = 2260;
Объем бетона = 0,902;
Геометрический объем = 1,2975.
Вышеперечисленные данные могут указываться в дополнение к основным обозначениям при маркировании готовой продукции. Они наносятся черной несмываемой краской на каждое десятое изделие партии вместе с датой изготовления и логотипом производителя.
4. Изготовление и основные характеристики
Диафрагмы жесткости ДП 30-31 производятся на оборудованных заводах в несколько этапов. Они армируются надежными стальными каркасами, состоящими из двух плоских сеток и арматурного блока. Проемы также подвергаются дополнительному армированию по всему периметру. Металлические элементы покрываются несколькими слоями антикоррозийного вещества. К ним также приваривают строповые петли для кантования и монтажа. Важную роль играет и качество применяемого бетона. При изготовлении в ход идут тяжелые сорта класса В20. Отпускная прочность защитного цементного слоя должна составлять не менее 70% в летний период и не менее 90% в зимний. Готовые изделия обладают повышенной огнестойкостью и сопротивляемостью к воздействиям внешней среды, а также хорошо выдерживают сильные температурные перепады. Как правило, диафрагмы изготавливаются в горизонтальных формах или кассетах. После сборки и формовки следует этап сушки под действием высоких температур, а затем изделиям дают остыть и освобождают их от опалубочных форм. Готовые материалы в обязательном порядке отправляют на прохождение приемо-сдаточных испытаний, в ходе которых проверяется качество соединений, прочность и трещиностойкость материалов, соответствие их размерных характеристик проекту, а также отсутствие недопустимых дефектов на поверхности.
5. Транспортировка и хранение
Для хранения крупногабаритных железобетонных материалов требуются особые условия: утрамбованная песчано-щебенчатая основа, наличие инвентарных подставок и прокладок, которыми послойно изолируют штабеля изделий, располагая их по идеально ровной вертикали, а также проходы достаточно широкие для беспрепятственного доступа подъемного оборудования. Только четкое соблюдение вышеперечисленных требований может обеспечить полную сохранность плоских диафрагм жесткости ДП 30-31 от любых механических повреждений. Перевозка подобных материалов предусматривает их жесткую фиксацию в кузове и использование таких же инвентарных прокладок, как и на этапе складирования.
![]() ![]() | ТАРИФЫ НА ДОСТАВКУ АВТОТРАНСПОРТОМ |
![]() ![]() | Ж/Д ТАРИФЫ |
![]() ![]() | ТАРИФЫ НА ОТГРУЗКУ БАРЖЕЙ |
Один из видов доставки для изделий ДП Серия 30-31, который предлагает наш завод — перевозка автомобильным транспортом. Этот вид доставки является наиболее удобным и мобильным, что особенно актуально для небольших партий товара и объектов, расположенных вблизи автомобильных дорог.
Мы осуществляем весь комплекс услуг по автомобильной доставке ЖБИ – от подготовки необходимой документации до загрузки изделий на специально оборудованный транспорт. Специалисты Завода ЖБИ в Курске оформят путевые листы, выберут наиболее выгодный маршрут, вид спецтехники и дополнительно привлекут железнодорожный или водный транспорт, если это потребуется.
Важные преимущество доставки ЖБИ автомобилем: гибкость и маневренность. Этот тип перевозки позволяет адаптироваться к изменениям в планах строительства и быстро доставлять продукцию на объекты. Перевоз длинномерами или манипуляторами обеспечивает максимальную защиту груза и возможность онлайн-отслеживания.
Мы уверены в качестве наших услуг, благодаря многолетнему опыту транспортировки ЖБИ и тщательному контролю качества на всех этапах производства.
Готовы организовать перевозку под ваш проект — быстро, надёжно и с учётом всех требований! Звоните по номеру , пишите на почту .| Тоннаж | Вид техники | В городе, час | За городом, км |
|---|---|---|---|
| 1,5 т | Борт | от 1200 ₽ | от 80 ₽ |
| 3 т | Борт | от 2000 ₽ | от 100 ₽ |
| 5 т | Борт | от 3000 ₽ | от 100 ₽ |
| 10 т | Борт | от 9000 ₽ | от 120 ₽ |
| 20 т | Борт | от 9000 ₽ | от 120 ₽ |
| 5 т | Манипулятор | от 5000 ₽ | от 150 ₽ |
| 10 т | Манипулятор | от 10000 ₽ | от 150 ₽ |